• ECU Upgrade - 1.8 TFSI

    Протокол калибровки системы тюнинга блока управления двигателя от компании APR Stage I
      Серийный двигатель Бензин с октановым числом 95 Бензин с октановым числом 98
    Предельные обороты (об/мин) 6800 об/мин 6800 об/мин 6800 об/мин
    Мощность (л.с.) 158 л.с. 204 л.с. 211 л.с.
    Крутящий момент (Нм) 257 Нм 375 Нм
    		 387 Нм
    Пиковое увеличение по сравнению с серийным вариантом (л.с. при об/мин)   63 л.с. при 3643 об/мин 69 л.с. при 3643 об/мин
    Пиковое увеличение по сравнению с серийным вариантом (Нм при об/мин)   129 Нм при 3230 об/мин 140 Нм при 3230 об/мин

  • ECU Upgrade - 2.0 TFSI

    Протокол калибровки системы тюнинга блока управления двигателя от компании APR Stage I
      Серийный двигатель Октановое число 95 RON
    		 Октановое число 98 RON
    		 Октановое число 104 RON
    Предельные обороты (об/мин) 6800 об/мин 6800 об/мин 6800 об/мин 6800 об/мин
    Ограничение скорости (миль в час) 130 миль в час Без ограничения Без ограничения Без ограничения
    Максимальная мощность (л.с.) 212 л.с. 229 л.с. 234 л.с. 268 л.с.
    Максимальный крутящий момент (Нм) 352 Нм
    		 438 Нм
    		 452 Нм
    		 459 Нм
    Максимальный прирост мощности по сравнению с серийным двигателем (л.с. при об/мин)   35 л.с. при 5500 об/мин 40 л.с. при 5500 об/мин 62 л.с. при 5500 об/мин
    Максимальный прирост крутящего момента по сравнению с серийным двигателем (Нм при об/мин)   87 Нм при 2250 об/мин 100 Нм при 2250 об/мин 106 Нм при 2500 об/мин
    Протокол калибровки системы тюнинга блока управления двигателя от компании APR Stage II¹
      Серийный двигатель Октановое число 95 RON Октановое число 98 RON Октановое число 104 RON
    ¹ Включая систему выпуска с одиночным выходным отверстием APR RSC
    Предельные обороты (об/мин) 6800 об/мин 6800 об/мин 6800 об/мин 6800 об/мин
    Ограничение скорости (миль в час) 130 миль в час Без ограничения Без ограничения Без ограничения
    Максимальная мощность (л.с.) 212 л.с. 239 л.с. 242 л.с. 270 л.с.
    Максимальный крутящий момент (Нм) 353 Нм
    		 478 Нм
    		 490 Нм
    		 515 Нм
    Максимальный прирост мощности по сравнению с серийным двигателем (л.с. при об/мин)   43 л.с. при 2650 об/мин 46 л.с. при 2550 об/мин 64 л.с. при 5550 об/мин
    Максимальный прирост крутящего момента по сравнению с серийным двигателем (Нм при об/мин)   116 Нм при 2650 об/мин 128 Нм при 2550 об/мин 155 Нм при 2650 об/мин

  • Свяжитесь с нами

    Более подробную информацию по стоимости и наличию продукции, Вы можете получить по тел: +7 (343) 257-04-02, +7-912-033-21-99 - Першаков Илья

  • Заказать чип-тюнинг

    *
    *